多年冻土区铁路运营初期路基工程状态研究

	多年冻土区铁路运营初期路基工程状态研究
	石刚强; 李永强
	2012-05-15
Source Publication	铁道工程学报
ISSN	1006-2106
Issue	5 Pages:14-17+82
Abstract	研究目的:由于温度和水分的介入以及运营条件的诱发,使运营期间冻土路基工程状态的研究变得更为复杂。通过对运营初期多年冻土路基工程状态的现场调查和监测,从路基变形、地温变化、水热环境三个方面研究运营初期多年冻土区路基的工程状态,提出路基裂缝病害的解决措施,为铁路安全运营和养护工作服务。研究结论:(1)多年冻土区路基工程在运营初期,路基变形总体呈衰减趋势,已经趋于稳定。(2)路基大多数断面多年冻土上限上升和上限形态趋于稳定,地基冷储量增加,多年冻土上限上升是在降低土体温度的基础上实现的。(3)路基工程状态变化首先是地温场的变化改变了发生变形的土层位置和厚度,同时地温场的不对称造成变形差异,诱发裂缝发...
Keyword	多年冻土铁路运营路基工程
Publication Place	BEIJING
Language	中文
First Inst	是
Host of Journal	中国中铁股份有限公司 ; 中国铁路工程总公司 ; 中国铁道学会
Project Number	铁道部科技研究开发计划(2007G042)
IRID	CNKI:0052821
Department	兰州大学; 中铁西北科学研究院有限公司
Document Type	期刊论文
Identifier	https://ir.lzu.edu.cn/handle/262010/144229
Collection	土木工程与力学学院
Recommended Citation GB/T 7714	石刚强,李永强. 多年冻土区铁路运营初期路基工程状态研究[J]. 铁道工程学报,2012(5):14-17+82.
APA	石刚强,&李永强.(2012).多年冻土区铁路运营初期路基工程状态研究.铁道工程学报(5),14-17+82.
MLA	石刚强,et al."多年冻土区铁路运营初期路基工程状态研究".铁道工程学报 .5(2012):14-17+82.

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