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隔热层对深季节冻土区涵底冻深的影响及其优化设计
张蔚1,2; 汪江红3; 李先明4; 江聪3; 牛永红5
2015-12-15
Source Publication铁道学报   Impact Factor & Quartile
ISSN1001-8360
Volume37Issue:12Pages:96-105
page numbers10
Abstract在深季节冻土区,涵洞的存在使其基础的冻结深度大于天然场地冻结深度,前者约为后者的2倍,工程中一般将铺设隔热层作为解决方法。本文通过等效厚度换算法比较现阶段3种常用隔热材料的优缺点;以哈大高速铁路上的试验涵洞为原型,运用有限元分析方法,对深季节冻土区涵底有隔热层涵洞的温度场进行数值模拟;为检验隔热层效果,改变隔热层铺设的位置、方式和厚度,分别进行数值计算,了解各因素对涵底冻深的影响,得到适合涵洞基础的最佳隔热层铺设方案。结果表明:泡沫混凝土是涵底隔热层的理想材料,针对试验涵洞,应在基础最上端铺设厚度38cm、比基础宽10cm的泡沫混凝土作为隔热层,这样可以减少涵底最大冻结深度,满足寒区工程需要。
Keyword深季节冻土 涵洞 隔热层 材料 铺设方案
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Indexed By北大核心 ; CSCD
Language中文
CSCD IDCSCD:5605574
Subtype学术期刊
Citation statistics
Cited Times:1[CSCD]   [CSCD Record]
Document Type期刊论文
Identifierhttps://ir.lzu.edu.cn/handle/262010/541051
Collection兰州大学
土木工程与力学学院
Affiliation
1.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冰冻圈科学国家重点实验室;
2.中国科学院大学;
3.兰州大学土木工程与力学学院;
4.哈大铁路客运专线有限公司;
5.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
张蔚,汪江红,李先明,等. 隔热层对深季节冻土区涵底冻深的影响及其优化设计[J]. 铁道学报,2015,37(12):96-105.
APA 张蔚,汪江红,李先明,江聪,&牛永红.(2015).隔热层对深季节冻土区涵底冻深的影响及其优化设计.铁道学报,37(12),96-105.
MLA 张蔚,et al."隔热层对深季节冻土区涵底冻深的影响及其优化设计".铁道学报 37.12(2015):96-105.
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